极目新闻记者 潘锡珩
随着各地复工复产持续推进，城市地铁客流开始陆续恢复。北京地铁运营方已连续多日增加运力投放，缩短行车间隔，满足市民出行需求。
北京地铁连续优化调整运力
(资料图片仅供参考)
12月22日，北京地铁通过官方微博发布信息称，国家和北京新十条政策实施以来，北京市持续推进复工复产，地铁客流也逐步恢复。12月19日至21日，地铁公司所辖线路客流分别达221.6万、246万和277.6万人次。公司根据所辖各线路客流数据，结合实际情况，连日动态优化调整运力，保障乘客顺畅出行。在前几日增加运力基础上，12月22日进一步缩小2、8、9、10、15号线以及昌平线、房山线运行间隔，并根据早高峰实时客流量情况加开临客31列。12月23日起，地铁公司还将继续调整运营方案，在13号线、亦庄线、S1线进一步增加运力投放，在9号线、15号线等加开临客。
近15日北京地铁客流曲线（网页截图）
北京轨道交通指挥中心发布的各线路客运量显示，北京地铁最繁忙的线路为10号线，12月21日客流达到53万人次，紧跟其后的是6号线、14号线、1号线、4号线和5号线。
极目新闻记者查阅北京地铁最近15天客流数据发现，12月7日—9日，北京地铁客流均维持在300万人次以上，最高达到330万人次。从12月10日起的9天内，客流数据则出现断崖式下跌，最低仅为105万人次（12月11日），最高也只有217万人次（12月12日），其余几天均在150万—170万人次上下。直到12月19日，客流再次反弹至278万人次以上，随后次日站上300万大关，21日则一举上涨到349万人次，恢复到低迷前的客流水平。本周前三天与上周前三天相比，则分别增长了29%、77%和114%。
网友拍摄的北京地铁客流（图片来源：网络）
乘客明显感觉客流量比上周增加
21日下午，极目新闻记者联系上北京市民刘慧。她告诉记者，自己感染新冠阳性之后，居家隔离治疗了几天没有去上班。21日她坐地铁发现，比此前那几天客流低迷时，当天客流已经有了大幅增长。“早晚高峰的10号线外环，列车间隔已恢复到两三分钟一趟。”刘慧介绍，她注意到有一半以上地铁乘客都佩戴的是N95口罩。
刘慧提供给记者的照片上显示，站台上，每个车门前都站着十余名乘客，人与人之间都自觉地拉开了一定的距离。相比上周，列车车厢内的客流也增加了，不过站立的空间仍然较为宽松。23日，微博话题#北京地铁人流量明显增多#一度登上同城热搜榜。
来自地铁客流爱好者统计的数据显示，12月21日北京地铁的客流强度与广州并列第三（0.46万人次/公里），前两名为成都和深圳，分别为0.63万人次/公里和0.62万人次/公里。据介绍，客流强度的计算方法为日均客流量/运营里程，用来反映每天每公里有多少人乘车。
武汉重庆等地地铁客流也明显恢复
除了北京，武汉、重庆地铁客流也出现明显的恢复迹象。数据显示，两地地铁本周日客流与上周同一天相比，均有10—20%不等的增幅，并且每天都较前一日增加数万人次。广州、成都、天津等地，虽然本周客流与上周相比还有一定幅度的减少，但每天也都较前一日略有增加，显示已经逐步走出步步下跌的区间，恢复到上行通道。
有分析认为，未来几天，以武汉、重庆为代表，越来越多的城市地铁客流将会出现明显的反弹，复苏的趋势将进一步扩大。虽然目前客流比常态客流依然有不小的差距，但随着时间的推移，地铁客流的节节攀升将是明显的信号，助推生活一步步回到正常的轨道。
（来源：极目新闻）
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