极目新闻记者 曹磊
(资料图)
通讯员 任齐 李琦 夏锦帆
2月23日凌晨，在武汉市黄陂区汉口北大道，经过4小时的深夜鏖战，黄悟高速高压电力迁改工程跨合武高铁导地线被顺利拆除。
导地线顺利拆除现场（通讯员供图）
当天凌晨，气温只有4℃。在黄悟高速高压电力迁改工程现场，湖北既济电力集团中超监理武汉分公司的施工人员正在紧张地进行迁改作业。记者了解到，此次施工作业需要拆除的线共有8根，其中6根导线，1根地线，1根光缆。受高铁运行的特殊时段限制，整个作业只能在深夜列车停运“窗口期”开展，必须分秒必争。
施工之前，考虑到跨越高铁及城市主干道边作业施工环境复杂、作业安全风险高、时间紧等因素，作业方必须提前组织现场监理人员从“人、机、料、法、环”等因素入手，对现场风险勘查复测，特别是可能存在的断、跑导线致铁路设备损坏及中断交通的风险。同时，严格执行人员安全准入措施，仔细对工器具及机械设备合规性进行检查，全力保障作业安全顺利进行。
“拆除跨高铁线路不能‘一刀切’。最大的挑战是既要避免剪断的导线跌落触碰到高铁轨道上空的接触网或直接跌落到高铁轨道，影响高铁及时恢复正常运行，又要避免剪断导线的瞬间造成作业人员人身安全事故。”既济电力集团中超监理武汉分公司项目总监说。
随着施工开始的一声令下，地面灯、高空灯、近光灯、远光灯同时开启。先拆导线，后拆地线、光缆……地面和高空施工人员磨合协作，紧张而有序，一根接着一根拆，直到所有线路全部安全拆除。
据悉，黄悟高速高压电力迁改工程目前已临近尾声，仅剩三基塔、两档线未拆除，本次作业是工程的重要节点，整个工程完工后，将进一步优化武汉市出口高速公路布局，减缓高速公路交通压力。
（来源：极目新闻）
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