极目新闻记者 吕锐
通讯员 周述平 覃洪洲
(资料图片仅供参考)
“圆满收官！大团圆喽！”伴随着现场一片欢呼声，除夕当天中午计划施工的地连墙混凝土顺利完成浇筑，宁波地铁7002标云龙站中铁十一局工地两百余名建设者换下工装，奔向项目食堂。食堂里面，丰盛的团年宴已准备好，传递出浓郁的节日气氛。这些来自五湖四海的地铁建设者们，从鏖战正酣的施工一线稍事修整，在项目过完除夕和新年，大年初二又立即投入到兔年新一轮建设任务中去。
云龙站全貌图
“我预计你们留守100人左右，实际留守人员数量超乎了我的预料。十一局项目投入最多，效果最好。城轨公司主要领导大年初一亲自到现场关怀慰问，也让我很感动。相信你们2023年一定会有更好地谋划，能干出更好的成绩。”宁波轨道建设分公司总经理刘建军，大年初二亲临项目现场慰问一线建设者，给春节期间全体留守人员送去暖心祝福，也让现场全员士气大涨，更加信心满满投入到兔年的各项工作。
2023年是宁波轨道集团建设的关键之年，7002标云龙站保始发节点是其中非常关键的一环。为保证春节期间施工连续性，项目部提前部署，节前储备了3700多吨钢材、500吨水泥，协调了混凝土拌合站春节期间连续供应以保障现场，成槽机及履带吊各2台整装待命。
建设者奋战一线
更难得的是在这个特殊的日子，项目留住了人心，两百多名来自湖北的工人留下来与项目全员继续奋战在一线。混凝土工谢师傅说：“在工地上过年也非常热闹，项目部考虑非常周到，过年吃喝应有尽有，很符合我们湖北人口味，我们挺满意。”“今年虽然不能回家过年，不能陪老婆和孩子，但留在工地能多挣1万多块钱，再坚持两个月也能回家了，也值！”钢筋工蔡师傅一边忙碌一边介绍。他在春节当天小憩过后，正月初二便投入施工现场。
工地上的团年饭
项目负责人冯亚辉介绍，项目管理人员九成以上为80后、90后，大都为湖北籍员工，应地铁集团统筹安排及施工工序需要，项目春节不停工，这些年轻人也大都是第一次留在宁波过春节。项目部年三十还在施工，初二就复工。建设者们这种奋斗精神让业主很受感动。轨道交通建设分公司党委书记黄贵彬对项目工作给予了肯定，要求项目部一定要结合地铁集团“进度、安全、质量”等方面的管理理念及好的做法，做好宣贯，利用晚上的时间组织全员学习，让每个人都能讲得清楚，落实到终端，2023年要拿出更好的方案，用实际行动争第一。
领导春节慰问
作为宁波地铁7号线的参建单位，十一局城轨公司对项目春节施工高度重视，公司党委书记、执行董事彭刚在大年初一到项目进行慰问并现场督战。在与业主交谈过程中明确表示：“‘响应业主要求，满足客服所需’是深入十一局骨髓里的文化和价值观，我们必将深入践行，在保证安全质量的前提下，以‘一刻也不能停、一步也不能错、一天也误不起’的紧迫感，加快推进、干好项目，到年底用数据说话，通过数据看十一局能力。”
据了解，宁波市轨道交通7号线是宁波市南北走向的市区快速线路，全长39.4公里，共设车站25座，其中11座为换乘站，预计2025年开通运营。建成后的7号线与线网中大部分线路均形成换乘关系，能大大提高轨道网络换乘便捷性，缓解中心城区交通压力。中铁十一局承建的云龙站为7号线起点站，长482米，需要在车站南端头提供盾构始发条件、北端头提供盾构接收条件，工程体量大、工期紧、交叉作业多、风险高。目前，宁波地铁7002标云龙站车站主体围护结构地下连续墙设计185幅，已经完成124幅，剩余61幅。按照目前进度，云龙站二月底可以完成地连墙封闭，为后续基坑开挖及主体结构快速施工创造了良好条件。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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