极目新闻记者 吕锐
(资料图片仅供参考)
通讯员 王桂苹 袁永华
1月14日夜间，武汉市迎来降雪。武汉地铁集团提前预警，组织专题会议研究部署，结合冬季施工生产和轨道交通各业务板块风险特点，强化责任措施落实，集团董事长张军、总经理王洪锐坐阵指挥，万名干部职工严阵以待，提前应对、通宵值守，做到有雪立清、雪中路通、雪后路畅，保障地铁运营安全和生产安全。
工地24小时值守融雪防冻
武汉地铁集团建设事业总部提前进行了紧急动员和具体工作部署，落实项目融雪防冻24小时值班，提前组织开展施工现场临时设施、生活和办公区域用火用电用气管理、起重机械设备维护的联合检查，做好应急救援物资装备准备。对轨道交通在建各工点的现场值守、室外、高处、起重吊装及大型设备作业、高大模板及脚手架施工、融雪防冻、低温混凝土施工等开展重点巡查。
1月14日深夜，武汉地铁汉口火车站工作人员清理出入口积雪
1月14日夜间至15日早上，工地周边道路撒融雪盐1.32吨防止结冰，处理积雪38处。
全线网6时30分准时开班
武汉地铁运营公司提前印发了融雪防冻工作方案，提前保障冬季融雪防冻物资储备，针对性做好户外供水管、消防管道等设备设施低温防护，加强对易受气温影响的钢轨、焊缝的巡查巡视，组织开展防寒防冻专项检查。
武汉地铁所有车站于14日晚启动了雨雪天气应急预案，下雪运营过程中，车站员工、保洁人员不间断清扫，提醒乘客小心慢行，如遇手拎大件行李和行动不便的乘客，做到“一对一”“多对一”全过程帮扶。结束运营后，巡站由日常2小时一次缩短至半小时一次。15日运营时段下雪，高架站台将增加工作人员持续清扫薄冰和雪水。
1月15日凌晨5时，武汉地铁8号线水果湖站工作人员在出入口外清扫出一条便道
1月14日夜间起，各车站加强夜间巡视，提前组织人员开展扫雪除雪工作，在车站出入口及时铺设麻袋和防滑地垫，摆放防滑警示标志，广播提醒注意通行安全；同时，积极落实行车设备防寒工作，对露天折返道岔、露天出入场段道岔安装97组融雪条，切实保障雨雪天气行车平稳。
在武汉地铁运营线路重点位置、各停车场、车辆段，武汉地铁信号、线路、供电等专业技术人员备好工器具及备件，14日夜间下雪时段至15日开班前全程值守，确保行车安全准点，下雪天气时在司机驾驶室增加人员瞭望行车设备运行状态，保障安全。
1月15日清晨6时30分，全线网460公里运营线路正常运行，291座地铁车站6时30分准时开班。
为保障地铁所有线路15日早准时开班，11条线路提早半小时派出轧道车，在列车正式运营前确保行车线路安全，符合运营条件。所有运营列车比平时提早半小时开启电暖至全暖，6时30分开班时，第一批乘客感受到了温暖舒适的乘车体验。
长江公铁隧道撒融雪剂防结冰
武汉地铁桥隧公司提前准备，积极采取融雪防冻等各项措施，对匝道口龙门架进行不间断巡查，清理道口周边绿化带内杂物，有效防控高处坠物风险。从14日19时20分起，组织人员对长江公铁隧道11个出入口匝道敞开段进行预撒融雪剂，提前预防路面积雪结冰。
1月15日凌晨开班前，武汉地铁1号线宗关站站台处铺设好地毯，工作人员清扫积雪
为了方便市民出行，1月14日晚，长江公铁隧道运营时间临时延长2小时，由14日24时延至15日凌晨2时。降雪过程中，公铁隧道中控室及道口保安加强了对路面情况的监控及巡视，1月15日零时25分发现部分入口匝道出现积雪情况，工作人员立即启动应急处置方案，对积雪路段撒融雪剂，及时消除积雪，防止路面结冰。15日凌晨2时，长江公铁隧道结束运营后，工作人员集中对各出入口匝道路面进行清理，并对龙门架、洞门挂冰情况进行排查，保障白天隧道安全运营。
地铁物业在重点区域增设安全警示
武汉地铁经营板块迅速启动各项目融雪防冻应急预案，地下物业区域在晚上关闭时对各出入口进行撒盐作业，以防温度较低导致积雪结冰。同时对所辖各项目加强巡查，对重点位置铺设防滑物资，撒融雪剂，防止道路结冰，共铺设麻袋800余条、撒工业盐100余斤，重点区域增设安全警示。1月15日早开门期间，各项目提前半小时上岗，安排专人对重点区域进行清扫，保障乘客安全出行。
针对此轮低温雨雪天气还在持续，武汉地铁集团将严格贯彻落实市政府相关工作要求，继续密切关注天气实时动态，加强统筹谋划，强化细化措施落实，科学应对冬季低温雨雪天气，确保生产安全，保障市民安全出行。
(图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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