极目新闻记者 黄永进
通讯员 涂举学 赖昌林
1月1日22时40分，武汉公交集团六公司司机谢顺像往常一样，提前50分钟来到武汉火车站公交枢纽站，进行出车前的准备工作：上班签到、出车前的车辆检查、打开水……
【资料图】
和一般的公交驾驶员不同，谢顺都是“夜间出没”。他驾驶的夜行公交610路，从武汉火车站到汉口火车站，单边24公里，停靠28站，单边运营时间59分钟，途经友谊大道、和平大道、黄浦大街、发展大道等主干道，每晚车上坐着的，是都市里的夜归人。
谢顺提前来到公交场站进行出车前的准备工作
23时20分，一切准备就绪后，谢顺发动车辆打开暖气，提前10分钟将公交车开到起点站进站候客。站台上，十余名乘客依次排队上车，有穿制服的下班族，也有拎着大包小包的打工族。谢顺对每一位上车的乘客都是笑脸相迎，耐心地解答他们的疑问。
23时30分，谢顺准时驾驶公交车从武汉火车站发车开往汉口火车站。沿途每停靠一站，谢顺总会习惯地看一下反光镜，待确认站台没有乘客后才起步。凌晨0点30分，谢顺将最后一批乘客送下车，抵达了终点站汉口火车站。
从2018年初开始，开了5年的夜行公交，谢顺的脑子里装着一幅夜班公交地图，他总会第一时间为乘客提供最优的乘车路线，还会贴心为乘客算经济帐。凌晨，地铁收班了，一位在武汉站上车的乘客想去武昌火车站，但是觉得打车太贵，谢顺就会指引他们先坐610路到汉口火车站，换乘夜行10路公交车去武昌火车站。
谢顺开公交18年，因开车不急不躁有耐心，同事们给他取了个“谢爹爹”的绰号。谢顺还记得2018年的冬天，那晚水果店主陈师傅带着一堆货物在站台上冻得瑟瑟发抖，谢顺见状，主动打开车后门方便他上货。陈师傅一上车就直呼：“真暖和！”陈师傅搬完水果，立即拿出一袋橘子塞给谢顺表示感谢，被谢顺婉言谢绝。后来，谢顺每次碰到陈师傅，都会开后车门等一等。一来二去，他们从陌生人变成了熟人。谢顺说，每天都会有因为他的耐心等待，而收获到了一声声的“感谢”。
谢顺告诉记者：“开夜行车，不仅要有耐心，还要细心。”哪一站有代驾师傅，哪一站有下夜班的职工，哪一站有清晨打货的摊主，他都了如指掌。每一站，他起步前总会留心观察是否有赶车的乘客。夜晚，经常有乘客睡着了，到终点站后还会有人鼾声如雷，他都会轻声提示他们到终点站了。
虽然过着黑白颠倒的生活，但是能够得到乘客的点赞和家人的理解，谢顺深感欣慰。元旦期间，他经常收到乘客的祝福语。谢顺表示，新的一年，他也会以饱满的笑容和优质的服务，为每一位乘客排忧解难，安全、准点把每一位乘客送到目的地。
（来源：极目新闻）
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