极目新闻记者 潘锡珩
(资料图片仅供参考)
摄影记者 李辉
通讯员 李丹 产启斗
行驶中的前川线列车
12月30日，2022年的最后一个工作日，武汉地铁7号线北延线（前川线）一期、16号线二期工程正式开通运营。这两条新地铁均通向新城组团，开通首日，不少专程前来尝鲜的市民感慨：“再也不觉得我们这里偏了，进城办事、逛街好方便！”
7号线成武汉最长地铁，从黄陂到江夏纵贯大武汉
前川线开通首日市民乘车体验
30日上午9时28分，武汉地铁7号线北延线（前川线）一期工程正式开通，这条新线与7号线贯通运营。至此，7号线全长达到68.7公里，超过目前全长60.8公里的2号线，成为武汉地铁新的“最长线路”。市民可以乘坐地铁直接从黄陂前往江夏，不用换乘。
9时许，不少周边的居民就已经来到前川线汤云海路站，准备乘坐首班车体验。市民李妙颜在大气美观的地铁站里流连忘返，她说自己特别感慨、感动、感激。“像我们这样生活在汉口、工作在盘龙城的武汉市民来说，今后出行成本和时间成本都降低了。”
中午时分，黄陂区维港智联产业园的工作人员向进军，趁午休时间专程来打卡裕福路站，规划着他今后的通勤线路。“我家住在江夏区军运村，以前上下班，开车的话要么绕行四环线，路程近70公里，过路费还要几十元。要么走中心城区，经常遇到堵车，耗时也近两个小时。前川线开通后，地铁站就在公司门口约600米，我可以把车停在家里坐地铁，上下班之路走起来更方便快捷了！”
市民刘女士指着地铁站内的线网图，一条条地查看7号线的换乘情况，细细一数发现，可以和1、2、3、4、5、6、8七条线路换乘，总共有10座换乘站。“我不会开车，以前觉得住在横店，坐公交进城路途漫漫。现在，家门口的地铁把我们拉进中心城区的朋友圈，哪怕到武汉南边的江夏都能一车直达，再也不觉得我们这里偏了。”
16号线“跑得最快”，时速120公里飞快把市民带进城
16号线二期通航机场站
设计最高时速可达120公里的16号线，是武汉跑得最快的地铁。30日上午，作为16号线的二期工程，纱帽站和通航机场站正式开通。赶来纱帽站尝鲜的市民胡勇对记者如数家珍：“16号线一期是去年12月建成通车的，时隔整整一年，我们终于把二期也盼来了，武汉地铁果然发展迅速！”
登上列车的胡勇，还感受到了16号线飞快前行的速度。因为站与站相隔较远，地铁列车提速十分明显。在高架段，车窗外参照物较多，能明显感觉到列车飞驰。“不愧是武汉最快的地铁，这比我们开车进城快多了。”
据介绍，二期工程开通后，16号线西牵“车谷”至通航机场，让昔日地处远郊的纱帽大道蝶变为更加炙手可热的产业新区，地铁沿线分布了吉利路特斯、小鹏汽车、中航锂电等新能源汽车产业项目，地铁的开通将有力提升汉南地区城市功能、优化城区空间布局，强化军山、纱帽与中心城区的交通衔接，成为“中国车谷”百亿新能源汽车大走廊的“公共交通主动脉”。
列车上，市民们最忙的恐怕就是眼睛和手机了。极目新闻记者在车上看到，乘客们几乎没有人坐在座位上，大家“集体站立”，举着手机对着窗外的壮美江景一路“咔嚓”。乘客王女士说，早就听说16号线是最美观江地铁，终于能在家门口上车来体验一番了。
首日尝鲜市民中，小“地铁迷”随处可见
小“地铁迷”乘坐首班车
两条新地铁开通首日，相当一部分乘客都是专门来打卡尝鲜的，记者观察到，其中就有不少跟着家长来乘车的小“地铁迷”。
黄陂居民梅雅娟家住横店卫生院附近，在地铁站，2岁多的女儿一路蹦蹦跳跳，特别兴奋。“我们对这条地铁特别期待，从小就把她抱在怀里看地铁建设，尤其是大一点了，她几乎每天都拉着我们要来看一看，我们一点点见证了这条地铁从无到有的历程。”
9岁的郑君皓则是更加“资深”的地铁迷，长期关注着地铁的各种知识。他还向记者透露，在未来的规划中，7号线还会继续延伸，有望成为全球最长的地铁线路。父亲郑先生说，儿子从小热爱地铁，武汉每条新线开通，一个星期内必去打卡，家里还收集了很多全国各地地铁的资料。“我以后的志向就是开地铁，感觉特别酷！”小郑君皓说。
上午10时许，记者来到前川线一期的起点横店站看到，站厅内可谓是热闹非凡。自助售票机前，多位市民正在购买单程票，有站务人员在一旁予以协助。“我们都是住在附近的村民，在这生活了几十年，没坐过地铁。这次家门口开通了地铁，说什么也要来看看，体验一下。”记者看到，在工作人员的帮助下，他们每人买了一张2元的车票，坐几站逛一逛，看一看。
家门口的地铁站开通，值班员回来服务街坊
地铁工作人员特意制作的手举牌
前川线首班车司机林凯完成驾驶任务后，来到裕福路站服务市民乘客。记者采访了解到，2017年7号线、2018年纸坊线开通和这次前川线开通，首班车均由他驾驶。
36岁的林凯是土生土长的武汉人，曾在广州地铁工作多年。“2011年，武汉地铁2号线开通前夕，我回到家乡开地铁，11年的时间里，参与了多条新线开通前的调试工作，见证了武汉地铁的大发展时代，觉得特别自豪。”
前川线巨龙大道站行车值班员何潘，下完早班后也在车站当起了“向导”，向尝鲜乘客介绍地铁线网发展和车站周边信息，他发现不少乘客就是熟悉的街坊。“以前我在3号线龙阳村站上班，回家时需到范湖站换乘2号线到巨龙大道站，再转公共汽车回家，路途一个多小时。现在我调到家门口的地铁站上班，服务的也是自己的街坊邻居，工作和生活的幸福感都提升了。”何潘说，他今年7月份入驻新线开展筹备工作，几个月以来已经把车站当作自己的家，学习车站设备、跟踪站内装饰装修、熟悉周边信息，为开通运营做足准备。
“欢迎乘坐前川线地铁，体验新开通线路！”为了庆祝新线路开通，在崭新的“凤凰橙”列车上，几位地铁工作人员手举引导牌，与乘客们热情交流，向他们介绍新线路、新列车。记者看到，引导牌上写着“前川线C位出道”“橙意无限，温暖相伴”等字样，乘车的市民打趣道：“室外很寒冷，地铁里真热闹！”
（来源：极目新闻）
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