据英国《每日邮报》报道，当地时间3月7日上午，30英里（48千米）长反防疫车队在美国首都华盛顿周围64英里（103千米）高速公路上，以缓慢的速度绕行两圈，以抗议防疫强制政策。
卡车车队 图源：每日邮报
车队已经抵达华盛顿
3月7日，1000多辆由卡车、休闲车等组成的车队，在华盛顿特区周围的一条64英里的环城高速公路上造成交通堵塞。
车队在3月5日晚上马里兰州黑格斯敦举行了一场集会，修整后来到华盛顿。组织者布赖恩·布拉斯（Brian Brase）在出发前指示司机“守住队伍”。他们计划以最低限速绕州际公路两圈，以减缓交通并向立法者传达他们的声音。
一群拖拉机带领车队，随后是带有拖车、露营车和汽车的卡车。据追踪这群人的记者称，车队以每小时约10至20英里（16至32千米）的速度爬行了一段时间，并达到了“舒适的行驶速度”，之后导致整个环城公路陷入停顿。
支持者在桥上欢呼 图源：每日邮报
车队在行驶过程中受到很多人的支持。在经过一座桥时，桥上的人举着国旗为车队欢呼呐喊。布拉斯对欢呼的支持者说：“今天，我们决定继续前往环城公路。”
布拉斯 图源：每日邮报
布拉斯在3月6日讲话中宣布了他们的成功，同时也表示该组织要实现其使命还有很长的路要走。“我们在这方面还有很长的路要走，但我看到了光明。我看到人们愿意坐下来在华盛顿见面。”他说。
“这样做是为了让他们（立法者）知道我们非常认真。”布拉斯重申，“我们这样做是为了让他们知道我们不会屈服，并提醒他们为我们工作。”
据《华盛顿邮报》报道，布拉斯曾对参加集会的人说：“我们不想关闭华盛顿特区。我们不是反疫苗者，我们只想要自由，我们只是想要选择。”
车队计划在环城公路上绕行两圈，之后返回黑格斯敦参加集会。后期计划将逐日确定。
将会有卡车前往白宫
车队在3月6日的旅程中没有沿着进入华盛顿特区的路线走。
布拉斯3月6日对人群发表讲话，重申该组织“此时”不会进入首都，并表示他最不想要的就是重现加拿大卡车司机的抗议活动。他和其他车队领导人已承诺“100% 安全、合法、和平的旅程”将“在华盛顿特区附近结束，但不会进入华盛顿特区。”
布拉斯补充说：“我们最不想发生的事情就是在加拿大渥太华发生的事情。但如果你认为它不会在这里发生，那你就大错特错了。”
3月6日，美国反防疫车队的另一位组织者称不排除卡车沿宾夕法尼亚大道鸣喇叭，他说：“我现在可以告诉你，将有精挑细选的卡车前往白宫。”
加拿大的自由车队事件中，数百辆卡车最终占据了渥太华国会山周围的街道，使首都的主要地区关闭了三周多。抗议者最后被穿着防暴装备的警察赶走，这是加拿大历史上最大的警察行动。近200人被捕，至少11 辆汽车被拖走。
当局严阵以待
反防疫车队通过自己的网站筹集了超过160万美元的捐款，他们要求拜登总统结束最初在大流行开始时宣布的国家紧急状态，并取消任何剩余的防疫强制措施。
卡车司机声称政府的防疫政策侵犯了他们的宪法权利。
一些政治分析人士称，该组织还呼吁对联邦进行全面问责，并解决其他政治问题，例如所谓的“欺诈性”2020 年选举。
反防疫车队是加拿大抗议活动的副产品，在为期11天的旅程中，车队从南加州行驶了近2500英里（4023千米）到华盛顿特区。该组织沿途在美国主要城市和农村城镇停留，举行集会并与他们的支持者会面。
该组织抵达大华盛顿地区引发了安全问题，并使当局处于高度戒备状态。
国民警卫队在该地区散开 图源：每日邮报
华盛顿特区和国会警察已呼吁马里兰州和弗吉尼亚州的机构以及国民警卫队监视该组织。国土安全和紧急事务管理局的照片显示，国民警卫队3月5日已在该地区散开。
在拜登发表国情咨文之前，官员们“出于极大的谨慎”重新安装了国会大厦周围的围栏。当局此前曾表示，为了卡车司机的抗议，围栏仍将保留，但在演讲后的第二天就被拆除了。
与此同时，华盛顿特区警方发言人达斯汀·斯特恩巴克（Dustin Sternback）称车队的情况“不稳定”，并在3月4日指出：“任何形式的应对策略都将实时实施。”
然而，车队领导人表示，他们计划与警方合作，并希望除了计划中的环城公路交通中断外，不会出现任何中断。但是，组织者已做好准备，以防万一发生任何负面影响。
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