推进长江中游城市群交通一体化发展，有利于跨区域整合优化资源要素、深化长江流域经济合作和开放开发、支撑打造全国重要经济增长极。今年两会，湘鄂赣三省多名全国政协委员联名建言，加快长江中游城市群交通一体化。
委员们表示，近年来，湘鄂赣三省贯彻落实国家战略，合力推进交通一体化发展取得积极进展，但仍存在综合运输通道功能尚需完善、中心城市枢纽地位有待加强、运输服务的一体化亟待提升、统筹协调机制有待健全等短板和问题。
针对现阶段长江中游城市群交通一体化发展面临的问题，委员们建议，国家层面编制长江中游城市群交通一体化发展规划，将中三角枢纽集群打造为国际性综合交通枢纽集群，加快打造武汉国际性综合交通枢纽，加快提升长沙、南昌等全国性综合交通枢纽国际服务功能，联动城市群其他全国性综合交通枢纽城市发展。
加快构建一体化交通基础设施网络。以轨道交通为骨干，公路网络为基础，水运、民航为支撑，构建对外高效联通、内部有机衔接的多层次综合立体交通网络。加快推进武汉-咸宁-南昌、常德-岳阳-南昌、长沙-九江-池州等高速铁路规划建设，进一步优化省际高速公路布局，推动繁忙拥堵路段扩容改造，合力打造长江中游航运中心，加快建成鄂州花湖机场，积极推进武汉、长沙、南昌等机场改扩建，合力打造长江中游机场群。
加快打造一体化的运输服务体系。加快推进客货运枢纽建设，加快构建以高铁为主体的大容量、高效率城际快速客运系统，加强枢纽场站协同联动，逐步破除地域、行业壁垒，完善标准规则，推动形成统一开放的运输市场。
建立交通一体化的协同推进机制。建立健全央地、中央部门之间协同推进机制，协调解决跨区域交通规划、发展等关键问题，完善相关支持政策。建立健全三省(长江中游城市群)区域合作机制，协同推进省际重大交通项目同步规划、同步实施。
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