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10月29日，贝多财经从港交所披露易了解到，德威控股有限公司（De Well Holdings Limited，下称“德威控股”或“德威国际”）在港交所的上市申请材料已经“失效”，目前无法正常查看或下载。
公开信息显示，德威控股于2022年4月27日在港交所递交上市申请材料，拟在港交所主板上市。特别说明的是，德威控股的历史已经有约30年，主要经营主体为德威国际货运代理（上海）有限公司。
但据天眼查信息，德威国际货运代理（上海）有限公司成立于2007年，是一家以从事道路运输业为主的企业。当前，该公司的注册资本为1137.36万元，法定代表人为程芳，由德威供应链管理有限公司全资控股，背后为德威物流（香港）。
根据招股书介绍，德威控股自创立以来便专注于亚洲－北美贸易航路。据弗若斯特沙利文资料，按运输量计，亚洲－北美贸易航路是世界上最大且增长最快的贸易航路。据介绍，德威控股在太平洋的业务包括美国、加拿大及墨西哥等主要贸易目的地之间的贸易航路。
招股书显示，德威控股2019年、2020年和2021年的收入分别为2.92亿美元、3.82亿美元和11.31亿美元，毛利分别为2789.7万美元、3599.2万美元和2.26亿美元，对应的净利润分别为177.4万美元、734.5万美元和973.3万美元。
而在非国际财务报告准则下，德威控股2019年、2020年和2021年的调整后净利润分别为177.4万美元、734.5万美元和1.25亿美元。尽管德威控股的收入已经形成一定的规模，但净利润却长期处于低位，尤其是2019年和2020年，年度利润均不足1000万美元。
2019年、2020年和2021年，德威控股的毛利率分别为9.6%、9.4%和20.0%。贝多财经了解到，德威控股2019年、2020年的毛利率均低于10%。而在2021年，德威控股的盈利能力则大幅提升，毛利率增至20.0%，调整后净利润金额也达到了1.25亿美元。
另据了解，德威控股曾在2021年9月14日获得菜鸟物流约6722.55万美元的投资，每股成本为0.29美元（相当于2.29港元）。在德威控股本次上市前的股权架构中，菜鸟物流持股29.50%，为该公司的第二大股东。
同时，德威控股创始人家族通过DW Management（由杨时、程芳及杨弋分别拥有30%、30%及40%）于该公司64.09%已发行股本中拥有权益。其中，杨时、程芳均为德威控股创始人、执行董事，杨弋为二人之子。
目前，杨时为德威控股行政总裁兼董事长，程芳任该公司总裁一职。
