10月26日，北京汽车发布了2022年三季度业绩报告。报告显示，1~9月，北京汽车实现营业收入1418.77亿元，同比增加14.53%；归属于母公司股东的净利润约32.15亿元，同比增长达到20.43%；经营活动现金流量净额174.76元。随着市场加速回暖，北京汽车整体营收开始复苏，特别是第三季度实现了较大幅度的业绩增长，获得资本市场的长期看好。
四大品牌业绩大幅提升，海外市场加速推进
作为国内领先、旗下拥有北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四大品牌的乘用车企业，北京汽车在受到原材料价格上涨、疫情多点冲击、供应链不畅等不利因素的叠加影响下主动应对挑战，一方面采取保供应、促生产、抓销售、降成本等多重措施，降本增效；同时通过优化产品结构、加强研发实现核心技术突破，最终实现三季度“全板块”销量大幅提升的喜人业绩。
合资品牌，北京奔驰持续深耕品牌本土化，C级、E级、GLC SUV等主力车型强势领跑各自细分市场，9月单月销量突破6.6 万辆，同比大涨 142.37%。1~9月累计销量超过44.8万辆，成为中国豪华汽车市场“领头羊”；北京现代则以优异的业绩加速前行，强势重返主流合资品牌赛道，全车系9月销量突破3万辆，总销量连续4个月环比上升，第七代伊兰特连续3个月销量过万，第五代途胜L、全新ix35和第四代胜达旅行家共同组成的SUV“矩阵”9月销量也突破了1.3万辆；在豪华MPV领域，福建奔驰凭借V级、威霆系列产品，紧跟细分市场消费趋势。
北京汽车以北京品牌为基石，以智能化、电动化为引领，完善布局家用、传统能源、新能源等细分市场，目前有EU系列、U系列、X系列、魔方等共计10款在售车型，实现从传统燃油到新能源汽车、从轿车到SUV市场的全面覆盖。与此同时，北京汽车国际化的步伐近年也不断加速。继2021年国际市场实现82.9%的销量增长之后，今年再传捷报，提前达成全年目标，特别是刚刚过去的9月，北京汽车出口海外同比增长233.63%。
动力路线全面布局，核心技术持续落地
当前，汽车行业正加速向智能化、电动化方向发展，北京汽车以新技术、新动力、新服务，在持续巩固传统燃油车优势的同时，也在不断加码新能源业务。在动力路线上，北京品牌全面布局燃油、混动、纯电驱动三大方向，并在以魔方、X7 PHEV和EU7为代表的全新产品体系中得以应用。在智能路线上，北京品牌推出了@me智能化平台，以「场景化座舱+车联网+自动驾驶」为核心变革方向，为用户提供全场景出行体验。此外，北京汽车还提出了「以场景定义需求」的3.0时代产品规划，不断升级现有产品，为用户创造更多增量价值。
得益于研发领域的大力投入，北京汽车核心技术加速实现产业化落地，全面提升产品竞争力。特别是北京品牌，7月正式上市的“满配搜秀SUV”——魔方，作为唯一搭载Harmony OS智能操作车机系统的燃油车，不仅匹配华为“1+8+N”全场景生态，坐拥海量应用，打通手机与车机的界限，更将L2.5级智能驾驶辅助、AR-HUD、电子后视镜、双十佳动力总成等一系列领先技术与功能带入10万元级市场，为更多用户带来智能化全场景出行新体验。
同时，北京汽车旗下各品牌加速推进新能源战略，优化新能源汽车产品布局。其中，北京品牌已明确“全面新能源化”的产品规划和技术路线，用新产品、新路线应对挑战；北京奔驰第四款纯电动产品全新EQE也已于今年8月份正式上市，后续将加速新能源汽车产品的投放；北京现代也将强化新能源领域布局，持续导入纯电车型IONIQ、氢燃料电池车NEXO等新能源产品。
资本市场前景明朗，收获更多关注
中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年1~9月全国汽车产销分别达到1,963万辆和1,947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较前8个月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。其中，三季度月度产销呈现快速增长趋势，表明整体行业已摆脱了上半年的不利因素影响。中汽协预计四季度汽车产销将继续保持较快增长，新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头，全年汽车市场将实现“稳增长”的总体目标。
近两年，汽车与新能源汽车板块成为资本追逐的热点，并吸引了包括小鹏、理想、蔚来等在美上市中概股纷纷回归港股市场。而从未来发展来看，新能源汽车销量渗透率目前还处于较低水平，行业仍将保持高速增长。北京汽车一方面发力新能源业务，加大对技术、产品的研究，围绕新能源、智能网联强化自主创新实力，打开业绩增长空间，成长确定性较高。同时，不断推动合资合作优势互补、高质量纵深发展，实现与经销商、供应商、合资方等外部伙伴的共赢。
此外，北京汽车也加速构建具有国际竞争力的研供产销以及后市场的生态布局，除北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四大整车业务外，发动机等汽车零部件业务、汽车金融、汽车服务等后市场业务也在逐步完善之中，将有效推动北京汽车的降本增效与业绩提升，帮助北京汽车积累经营韧性，推动营收、利润双增长。
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